起点为渔人码头，结尾坐落三栋修建南侧，海鲜街以南、沿海路以西临海区域。项目首要是步道全线贯穿提高并与沿海碧道联合；对场所进行提高改造，一起增设驿站、健身文娱设备等配套设备。

　　南岭路至渔人码头亲水道建造配套工程：项目西起于南岭路，南至渔人码头。建造内容最重要的包括路面提高、人车步道分流、将现状人行道和车行道的堵点、断点进行消除并对沿海美化、照明、给排水等配套体系来进行提高改造。

　　沿海公园海鲜街南侧建造工程：起点接现状沿海公园一期项目（含人行栈道）提高改造工程，结尾坐落南岭路与海鲜街交汇处，海鲜街以南临海区域。首要建造内容有园林美化、休闲游憩空间、步道及配套设备等。

　　沿海公园一期项目（含人行栈道）提高改造工程：东起沿海公园广场，西至金门塘天桥。本区域内新建一座跨海人行步桥及一处海岸观景渠道；一起对场所内绿洲、硬铺及其配套设备进行提高改造。

　　沿海碧道（坝光至渔人码头段）美化提高工程：项目南起深圳坝光（深惠分界）北至渔人码头。首要建造内容有：场所清杂、美化栽培、栽培土回填、微地势营建、给水体系等。

　　在“南岭路至渔人码头亲水道”工程中，规划理解精确地提出要对现状人行道和车行道的堵点、断点进行消除。关于了解澳头路况的市民来说，不只意味着物理空间的打通，更处理了长期以来人车混行、沿海步道不连贯的恶疾。

　　沿海碧道（坝光至渔人码头段）美化提高工程，南起深圳坝光（深惠分界），北至渔人码头。这在某种程度上预示着，未来市民或许能够沿着海滨，真实的完结从惠州澳头步行或骑行直抵深圳坝光。这不只是景象带的延伸，更是大湾区跨城生活圈物理衔接的一块要害拼图。

　　图源：《惠州大亚湾经济技术开发区澳头海鲜文明旅行设备项目—公园子项目规划答应批前公示》